「実はあの大企業のマニュアルを
私が作っている」という自慢ができます。
新卒入社

自動車事業部 / テクニカルライター

M.O

英文学部

2019年4月入社

〝どんな人が働いているか“が
ポイント

ー 入社の決め手を教えてください。

直感で選びました!
業界や業種も特に決めておらず、資格も一般的なものしか持っていなかったので、『業界初心者でも働ける会社』に当てはまっていればいいかなと思っていました。
あとは〝どんな人が働いているか“がポイントでした。
明るくて素直な人がたくさんいると一緒に働きやすいと感じていたので、「あっ。大丈夫だ」と思いました。

数値の間違いは自動車事故につながりかねない重要な事項

ー 現在の仕事内容とやりがいを教えてください。

整備士の方が使う「サービスマニュアルの改訂」を担当しています。
整備情報が更新されるとマニュアルの更新も必要になります。
お客様から修正依頼が来るので、更新情報を元にマニュアルの改訂作業をします。
特に注意を払っているのは、「数値の修正」です。
数値の間違いは自動車事故につながりかねない、重要な事項です。
何度もチェックして間違えのないように作業を進めています。
「実はあの大企業のマニュアルを私が作っている」という自慢ができます(笑)

効率化のスパイラル

ー 仕事で嬉しかったことを教えてください。

うれしかったのは「作業がスケジュールよりかなりの余裕をもって完了したことです。」
チームメンバーと相談して、手順の見直しを実施してみたのですが、その効果が絶大でした。
「うまくできた!」という手応えを実感できました。
できた余裕は、苦手な作業を再確認する時間に当てました。
すると次回の作業でその効果が発揮されまして、まさに「効率化のスパイラル」にはまりました。
仕事が面白くなるって、こういうことかなと思っています。

業務全体の指揮を
取れるようになりたい

ー 今後の目標を教えてください。

自分が携わる業務全体の指揮を取れるようになりたいです。
臨機応変に動けるようになれば、もっともっと効率良く業務が進められると思っています。
今はまだ、全体の業務内容が分からず、先輩からの指示に頼っている部分があります。
まずはどの作業でもフォローに入れるようになって、業務全体を把握するところからチャレンジしています。

Schedule

1日のスケジュール

8:45

出社

9:00

メールチェック・スケジュール確認
納品日から逆算して各作業の進捗や優先度を確認します。
また、チームメンバーと細かく情報共有して効率化を図ります。

9:30

マニュアル改訂作業

12:00

お昼休憩

13:00

マニュアル改訂作業 (つづき)

15:00

原稿作成(つづき)

17:00

作業進捗確認
作業が滞りなく進んでいるか確認します。

18:00

退社

メッセージ

自分に合う環境かどうかは自分自身にしか分からないので、自分の直観を一番大切にしたらいいかなと思います。
周りの人の意見を参考にしながらも、それを聞いたときの自分の直観を信じてみてください。
「ここが良さそうな気がする!」を見つけるために、気になった企業の説明会にたくさん足を運ぶのがいいのでは。

Others

他のインタビューを見る

VIEW MORE