自動車事業部 / テクニカルライター
M.O
英文学部
2019年4月入社
直感で選びました！
業界や業種も特に決めておらず、資格も一般的なものしか持っていなかったので、『業界初心者でも働ける会社』に当てはまっていればいいかなと思っていました。
あとは〝どんな人が働いているか“がポイントでした。
明るくて素直な人がたくさんいると一緒に働きやすいと感じていたので、「あっ。大丈夫だ」と思いました。
整備士の方が使う「サービスマニュアルの改訂」を担当しています。
整備情報が更新されるとマニュアルの更新も必要になります。
お客様から修正依頼が来るので、更新情報を元にマニュアルの改訂作業をします。
特に注意を払っているのは、「数値の修正」です。
数値の間違いは自動車事故につながりかねない、重要な事項です。
何度もチェックして間違えのないように作業を進めています。
「実はあの大企業のマニュアルを私が作っている」という自慢ができます(笑)
うれしかったのは「作業がスケジュールよりかなりの余裕をもって完了したことです。」
チームメンバーと相談して、手順の見直しを実施してみたのですが、その効果が絶大でした。
「うまくできた！」という手応えを実感できました。
できた余裕は、苦手な作業を再確認する時間に当てました。
すると次回の作業でその効果が発揮されまして、まさに「効率化のスパイラル」にはまりました。
仕事が面白くなるって、こういうことかなと思っています。
自分が携わる業務全体の指揮を取れるようになりたいです。
臨機応変に動けるようになれば、もっともっと効率良く業務が進められると思っています。
今はまだ、全体の業務内容が分からず、先輩からの指示に頼っている部分があります。
まずはどの作業でもフォローに入れるようになって、業務全体を把握するところからチャレンジしています。
| 8:45 | 出社 |
|---|---|
| 9:00 | メールチェック・スケジュール確認 |
| 9:30 | マニュアル改訂作業 |
| 12:00 | お昼休憩 |
| 13:00 | マニュアル改訂作業 (つづき) |
| 15:00 | 原稿作成（つづき） |
| 17:00 | 作業進捗確認 |
| 18:00 | 退社 |
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